АЗЛК 2140 SL (ветал)

ветал · #21 ветал » 15.03.2017, 20:34

Думаю завтра поменять датчик хола

ветал · #22 ветал » 11.04.2017, 19:41

Поменял датчик хола все нормально работает . Теперь новая проблема очень слабо блымают повороты , аварийка хорошо , не пойму где искать , минус с реле в общей проводке где его искать не знаю не видно его

Лёва · #23 Лёва » 13.04.2017, 06:00

Под торпедой он, снимки приборку и ты его увидишь.

ветал · #24 ветал » 20.05.2018, 16:25

Недавно купил лобовое бор с резинкой и хром ободком , рулевую колонку бу , скоро буду менять . На стекло хочу найти нормальный гермет , а рулевую читал менять неудобно вакум тормозов надо снимать буду пробовать

TIM · #25 TIM » 20.05.2018, 20:42

Если уж, совсем нормальный герметик. Готовь золотое бабло $15-20 за 150ml А так можно и APP или Драконом. 100-130грн

Если родная резинка желает, хорошей жизни уже устала (твердая) бери на ваз класика, только метражную Лоск ряд 5(6) у девчат или у мальчиков ряд 7-8 на два входа\выхода. Под молдинг.

Снимать вакум при замене, рулевой колонки не надо. Это только при замене, рулевом редукторе. И то не всегда, это зависит правильности рук и к любви к собаке женского рода

раз тап 15ть.

Главное, что б не было. Как у меня, рулевая колонка прикипела к шлицам, руль редуктора. Хорошо что ДВС не было и все вытянул с потрохами. Потом сбивал мини кувалдой 500г с собакой

раз так 25-30ть.
А то, по букварю, как то не пошло. :lol:

Victor · #26 Victor » 20.05.2018, 21:21

Вал со шлицов рулевого редуктора сбивать просовывая сперва отвёртку, потом монтировку в пазы вала.

ветал · #27 ветал » 21.05.2018, 08:18

Стекло снимал вместе с резинкой на автограде , резинка мягкая трещин в углах нет . На Лоске искал автогерметик Викар на каучуковый оснаве в колбасе ( там никто про него не знает но говорят что он есть ) нашол только Боди 940 . Две недели назад снимал заднее стекло текло между резинкой и стеклом , почистил всю грязь поставил капает в двух местах , нужно снимать опять . Рулевой редуктор тоже менять

TIM · #28 TIM » 21.05.2018, 21:18

Боди

ветал писал(а):Рулевой редуктор тоже менять

Нет, это когда необходима.

ветал · #29 ветал » 26.05.2018, 18:21

Сегодня поменял рулевой редуктор , вал сбился трудновато , редуктор высунул ничего не снимая кроме АКБ . По книге не получилось вакум сиденьем не хотелось снимать . На том редукторе руль был тугой , на этом легко крутится и есть люфт пока непривычно ездить привык к тугому рулю без люфтов

Victor · #30 Victor » 26.05.2018, 20:16

Похоже что редуктор не отрегулирован, потому и люфт. В букваре расписано как его правильно отрегулировать болтом на крышке и гайкой на торце

ветал · #31 ветал » 27.05.2018, 09:43

Я тоже так думаю , буду регулировать

ветал · #32 ветал » 16.09.2018, 09:44

Оказывается лобовое триплекс на 5 мм выше чем сталинит , недавно еле вставили его без замка , замок потом всовывал

Pusha · #33 Pusha » 16.09.2018, 16:26

я думал все так делают,сначала стекло потом замок,триплекс бывают бракованные...

ветал · #34 ветал » 16.09.2018, 21:47

Мы заднее вставили с замком с первого раза

ветал · #35 ветал » 14.10.2018, 20:16

Где можно сделать голову , 3 свеча в масле может и кольца я в двигателе не разбираюсь

TIM · #36 TIM » 14.10.2018, 20:27

Как раз возле тебя. Круг троллейбуса (р-н Левады) Там хатка, а в ней все услуги по ДВС и не только. Правда дорого, но того стоит :drinks:

ветал · #37 ветал » 14.10.2018, 21:19

Это возле Зирки , на днях пойду узнаю

ветал · #38 ветал » 20.10.2018, 21:00

Если есть рассухариватель можно и самому попробовать голову разобрать и поменять сальники а то 2-3 т. отдавать для меня дороговато

ветал · #39 ветал » 26.10.2018, 11:48

Начала торохтеть помпа , разобрал поменял подшипники сальник целый . Помпа новая работала год , на машине почти не ездил , в одном подшипнике залит нигрол второй открытый подшипник

ветал · #40 ветал » 12.11.2018, 11:37

Разобрал головку на коромыслах небольшие ямки со стороны вала . Кто подскажет коромысла можно отшлифовать или нет смысла ?