Харьковский Ретро Слёт - 2017. Made in USA (27-28 may 17)

[UnionCC]

Пані та панове
Ladies and Gentlemen
Mesdames et Messieurs
Damen und Herren
Дамы и Господа


Разы приветсвовать дружное сообщество Харьковского клуба Москвич в 2017 году.
Как и обещали, к Третьему Харьковскому Ретро Слету мы нарисовали новый сайт ХАРС.INFO .
На сайте вся оперативная информация о предстоящем мероприятии, условия регистрации, реестр участников и, конечно, новости проекта.

Открытие нового сайта не означает, что сайт РЕТРОГРАДЪ канул в лету.
Он Жил, жив и будет жить (ну вы поняли как кто ).
В нем история рождения ХаРСа и воспоминания о прошедших мероприятиях, таких как: ХаРС 2015, ХаРС 2016.

Открытием сайта ХАРС.INFO мы начинаем информационную компанию майского слета олдырей.
Судя по количеству просмотров в прошлом году (4434), эта информация не будет лишней.
Что бы не потеряться, мы и открыли новую тему на форуме.
Надеемся, модераторы не против.

Ждем в виртуальном ретро-мире и, конечно, на Харьковском Ретро Слете Made in USA (27-28 may 2017).

То, что слет "МАДЕ ИН ЮСА" не означает, что машин других стран там не будет!
Как раз наоборот, мы ждем много хороших машин, и тем более Москвичи в состоянии "лакшери"!


Контакты для связи с организаторами ХаРС:
Дядя Фара: 067 570 4756
Дима РЕТРОГРАДЪ: 093 326 58 54
1965dm@gmail.com

[Owheels]

Он Жил, жив и будет жить (ну вы поняли как кто ).

Как Харьковский Клуб МОСКВИЧ

[UnionCC]

Совершенно верно

[UnionCC]

Удачность / неудачность любого мероприятия организаторы могут оценить в последнюю очередь. Первые, кто делает такое заключение, это участники, потом уже гости и посетители.

Участники со своими автомобилями и мотоциклами мечтают видеть удобное безопасное размещение, приятное общение и интересную программу.
Программа пока есть только в общих чертах, но по мере "материализации", вы точно с ней будете ознакомлены, и , возможно, это станет решение принять участие или приехать в гости.

Гости хотят увидеть интересные экспонаты, интересных собеседников, удобство и безопасность.
На ретро слете будет и для пап, и для мам, и для девочек и для мальчиков.
И даже если им за 70, мы найдем чем удивить и порадовать.

Что бы все сказали - ХаРС-2017. Made in USA - Very Very BEST! Нам необходимо знать и понимать, какие экспонаты будут участвовать.

Для этих целей на сайте XAPC.INFO создана удобная форма – РЕГИСТРАЦИЯ.
И уже имея сводную таблицу, мы планируем, как разместить машины, мотоциклы экспонаты.

И чем раньше экспонаты попадают на сайт, тем раньше посетители с ними знакомятся, у них больше шансов встретиться друг с другом.
Имеющаяся информация о технике позволяет сделать анонсы о том, что можно будет увидеть на ретро слете.



Но мир не совершенен, та форма, которую предлагает гугль, не позволяет отправлять фотографии, и пока ищем решения, просим досылать на имеющуюся почту 1965dm@gmail.com.

К чему это я писал, к тому что прошу не лениться, и своевременно регистрироваться.
А гостям предлагаю регулярно посещать каталог участников, и первыми знакомиться с няшками, которые мы вам готовим.


Дима РЕТРОГРАДЪ
093 326 5854

[Азот]

Дима, скажите, на месте билеты можно будет приобрести?

[UnionCC]

Vintage Motors. Участники. Люди и Машины




Наш Харьковский Ретро Слет - 2017. Made in USA, это не только выставка техники.

Это место, где встречаются разные люди, знакомятся, обмениваются мнениями, впечатлениями, знаниями.
Поэтому, ты очень внимательно подходим к персональным приглашениям, мы хотим собрать у себя максимальное количество публичных коллекционеров и реставраторов. Надеемся, что их участие привлечет владельцев «одиночек», имеющих в своем распоряжении интересные экземпляры, но до которых нам трудно «достучаться», а тем более, людей не публичных.

1980 Cadillac Coupe de Ville
Эти роскошным американским купе владеет Мастерская Vintage Motors, Киев, которая специализируется на реставрации и обслуживании представительских ретро седанов Чайка, ЗИМ ...

Полноразмерный легковой автомобиль американской фирмы Cadillac, отделения корпорации General Motors, выпускавшийся в 1949—2005 годах.
В иерархии Cadillac занимали промежуточное положение между автомобилями начального уровня: 62-й серии, Calais, Seville, и автомобилями высшего класса: 75-й серии, Eldorado.

В этот период выпускались две модели: купе Cadillac Coupe Deville, который и будет представлен на <b>Харьковский Ретро Слет - 2017. Made in USA Мастерской Vintage Motors</b>, Киев и седан Cadillac Sedan Deville с дверными стёклами в рамках и центральными стойками у седанов.

Менее известна еще одна страсть владельцев это красавца, Анны и Артема Рудницких, к мотоциклам, но не просто мотоциклам, а класса "ЭСКОРТ".
Специализированная техника, которая сопровождала кортежи первых лиц страны и иностранных делегаций. Это мировая практика прошлого века.



Нам приходилось бывать в создаваемом музее компании, и видеть часть экспонатов.
В музее, собрана полная амуниция из Кремлёвского кортежа СССР!



Рации, пульты управления и другие аксессуары, полный комплект спецформы офицера Кремлёвского Эскорта!
Мигалки, дуги безопасности, ящики под спецоборудование - всё собиралось по крупицам - из РФ и даже из Германии и США!



Мы ведем переговоры о выставлении хотя бы части коллекции в рамках нашего ретро слета.
Но это очень очень сложная технически и финансово задача, пока такие экспозиции не работают как "мобильные" передвижки.

Но 2017 год, не последний год Харьковского Ретро Слета, и мы работаем на будущее.
организаторы ХаРС - оптимисты!

Познакомиться со всеми экспонатами, которые зарегистрировались на этот час можно на сайте слета.

Добавлено спустя 17 часов 10 минут:
Harley-Davidson FLHTC 1340 Electra Glide Classic 85th Anni
Harley-Davidson FLHTC 1340 Electra Glide Classic 85th Anni



Сидя за чашкой кофе в 2014 году и придумывая название будущего мероприятия, сразу отклонили те, которые можно спутать с кем-то и те, которые зажимают нас в строгие рамки.

Основа нашего Харьковского Ретро Слета – 2017. Made in USA автомобили, но мы видим ретро слет гораздо шире.
Это и костюмы разных эпох, это велосипеды, детские игрушки, фотоаппараты, аудио видео техника и конечно, конечно МОТОЦИКЛЫ.
Ну и конечно мотороллеры и мопеды.

Сегодня в Украине нет отдельного мероприятия для владельцев олдовой мото техники как белорусский «Коло часу», на который собираются сотни мотоциклистов, и он по праву считается международный.
Мечтаем, что бы наш ХаРС стал чем-то похожим для мотоциклистов в старых кожаных куртках, витражных кожаных шлемах и крагах.

Слет проходит под звездно – полосатым американским флагом.
Одна из икон американского мото стиля - Harley-Davidson, экспозицию которого мы собираем на слет.

В далеком 1988 году, к 85 летию компании Harley-Davidson выпускает свою юбилейную версию мотоцикла: Harley-Davidson FLHTC 1340 Electra Glide Classic 85th Anniversary в количестве 150 экземпляров.

Именно эту модель можно будет увидеть, и послушать на ХаРС-2017. Made in USA

Подробно познакомиться с участниками слета можно в КАТАЛОГЕ нашего сайта.


Мы приготовили еще много интересного, с чем вас познакомим за эти дни, что остались до старта слета 27-28 мая в Харькове, на площади Свободы.
ДО встречи в последний уик - энд мая

Дима РЕТРОГРАДЪ 093 3265854
Дядя Фара 067 570 4756

Добавлено спустя 2 минуты 30 секунд:

Дима, скажите, на месте билеты можно будет приобрести?

Конечно!

Сейчас работаем над тем что бі и карточкой оплатить.
А с 1 апреля через уже привычный ИНТЕРНЕТ БИЛЕТ он лайн.
Показал код на телефоне сканеру, и никаких бумажек, никакой сдачи, кошельков, очереди.

Мы хоть и олдыри, но прогресс нам не чужд

[UnionCC]

ЧЛЕНОВОЗ. ЗИЛ-115, 1978, Днепр, АВТОРЕАНИМАЦИЯ




Исключительно заботясь о наших гостях, посетителях Харьковского Ретро Слета -2017. Made in USA мы тщательно выбираем экспонаты, ведем переговоры с владельцами, ищем аргументы, которые позволят увидеть всем интересные и редкие машины.

Организаторы имели возможность познакомиться с этим автомобилем и раньше, но для популяризации ретро движения, и ради своих посетителей, мы договорились об экспозиции частной коллекции, которую подготовила и содержит в идеальном виде мастерская АВТОРЕАНИМАЦИЯ из Днепра.



Созданный в середине 70-х годов «ЗИЛ-115» стал родоначальником последнего в истории СССР семейства правительственных лимузинов. Автомобиль получился настолько совершенным, что все последующие модели ЗИЛов для первых лиц государства строились на его платформе.
Модернизированная версия модели 114 отличалась форсированным двигателем и кузовом. Ранние образцы с кузовом 4104 и мотором 114 носили индекс «ЗИЛ-114Н». Первоначально в заводской документации и некоторых изданиях автомобиль обозначали «ЗИЛ-115».

Из справки, выданной заводом имени И.А. Лихачева по данному автомобилю:
«Автомобиль высшего класса ЗИЛ-114Н, шасси №24, кузов №24 был изготовлен в МСЦ – 6 АМО ЗИЛ в 1978 году для Гаража Особого Назначения КГБ СССР и реализован заказчику 27 октября 1978 года.
На АМО ЗИЛ было изготовлено всего 30 автомобилей этой модели.



Имея такую информацию, не сложно узнать, а кого же члена возил этот ЗИЛ-115.

А возил он что ни на есть нашего, украинского члена:

Щербицкого Владимира Васильевича

Члена ЦК КПУ в 1956 - 1990 г. Члена Президиума (Политбюро) ЦК КПУ 1957 - 1989 г.
Это уже история, история прошлого века.
Для кого то, это возможно единственный шанс увидеть этот, и не только этот автомобиль.

Дальше мы расскажет еще о нескольких экземплярах из той же коллекции, и ждем всех 27-28 мая что бы познакомиться с уникальным, технически совершенным автомобилем 1978 года в идеальном состоянии.

С актуальным списком участников ХаРС-2017. Made in USA и их описанием можно познакомться в разделе УЧАСТНИКИ.

От организаторов ХаРС-2017. Made in USA
Дима РЕТРОГРАДЪ
+38 093 32565854

[UnionCC]

Раскрываем секреты ХаРС-2017. Made in USA

Если цирк начинается, с вешалки, то Харьковский Ретро Слет начался с логотипа.
Еще в 2014 году его нам придумал и подарил Константин Варенко.



К 2017 году он был творчески доработан Владимиром Ск!пом (Скипенко), который, как оказывается, напилил в Харькове этих логотипов, от ХАТОБ и АВЭК, до Гостиной на Дворянской и Корпорации Рубаненко и Партнеры.

Бренд-бук (англ. brand book) — официальный документ компании, в котором описывается концепция бренда, атрибуты бренда, целевая аудитория, позиционирование компании и другие данные, которыми руководствуется отдел маркетинга и руководители бизнеса для построения коммуникации с потребителями и развития компании в целом.

Предлагаю познакомиться с несколькими страничками объемного документа, который включает и баннеры для социальных сетей, футболки, кепки и визитки.
Есть в нем и описание рекомендуемых шрифтов, номера используемых цветов для правильной цветопередачи в типографии Зебра и еще несколько тайных страниц.

Ждем всех раскрыть эти тайны в Харькове, 27-28 мая 2017 года на площади Свободы, на Харьковском Ретро Слете – 2017. Made in USA.

Дима РЕТРОГРАДЪ
+38093 326 58 54

[UnionCC]

Mercury Montclair, 1956, Днепр, Музей Машины времени

Этот автомобиль можно увидеть у нашего Друга, Михаила Прудникова в Днепровском музее Машины времени.



Нам уже приходилось заманить его владельцев в Харьков, на МАГЕЛАН.АНТИКА.РАЛЛИ в 2013 году, где он стал жемчужиной выставки, и на равных боролся за призовое место, с которым и уехал аккуратно на лафете домой. До Днепра был Харьков, откуда Mercury уехал, что бы начать новую, выставочную жизнь.



Полюбоваться технической красотой и пообщаться с владельцем можно будет на экспозиции [b]Харьковского Ретро Слета - 2017. Made in USA 27-28 на площади Свободы.



Модель Mercury Montclair - полноразмерный автомобиль компании Ford, производившийся в 1955-1960 годах.
Впервые название прозвучало в качестве определения машин линейки Mercury класса "премиум".
Главным отличием корпуса Mercury Montclair от других автомобилей линейки стали хромированные элементы, а также возможность двухцветной покраски машины.



Mercury Montclair был первым обладателем "безопасного руля" с системой, защищающей водителя от травмы из-за рулевой колонки в момент столкновения. В салоне были установлены специальные мягкие панели для защиты водителя и пассажиров и дополнительные ремни безопасности.
Автомобиль Mercury Montclair выпускался с типами кузова купе, седан и кабриолет.



Линия Mercury Montclair включала в себя модель Sun Valley, передняя часть крыши которой была изготовлена из прочного оргстекла. Несмотря на то, что в Mercury Montclair был использован двигатель нового поколения, существовала возможность заказать сборку с привычным потребителю мотором Lincoln Y-Block V8.

[UnionCC]

Félicitations!

Организаторы Харьковского Ретро Слета и ГОСПРОМ РАЛЛИ поздравляют тех, ради кого мы живем с весной!

До встречи в последний уик-энд весны (26-27-28 ма /17) на площади Свободы в Харькове.

[UnionCC]

Я никогда не думал стать владельцем ретромобиля, и каким-то образом быть причастным к ретро движению. Максимум на что меня хватала, пойти на выставку на площадь и полюбоваться технической красотой.
Ночной звонок компаньона по Союзу Автоклубов Дяди Фары оборвал мою спокойную и размеренную жизнь. Он откопал в Луганске машину, которая, по его мнению, имела коммерческий и исторический интерес.

ИСТОРИЯ

Машина служила в посольстве Великобритании в Москве. Удалось разыскать несколько заметок об этом в интернете, там их было 5 или 6 штук, и возили они обслуживающий персонал. Мой большой друг и эксперт в области автомобилестроения Владимир Винник подарил прижизненную фотографию одного из Консулов, может быть и моего.


ЛЕГЕНДА

На некоторое время машина исчезла из поля зрения. С одной стороны ее уже не было в посольстве, с другой, Ford Consul еще не попал в Украину. Не доказано, но есть основания думать, на машине ездил резидент английской разведки. Тогда в посольстве все были разведчики, это был единственный путь попасть легально на территорию вражеского государства. И однажды он был арестован за интимные отношения с простой советской девушкой. Дочерь боевого генерала. Машина стояла как вещественное доказательство под арестом.




НОВАЯ ИСТОРИЯ

Уже в 1976 году машина уехала через комиссионный магазин «Автомобили» в Москве в город Ворошиловград.



Из найденных материалов в местной прессе известно, что Валентин Бабенко был преподавателем, доцентом местного университета. Машина в семье была для ежедневных разъездов. Ради ее черных боков пожертвовали семейным автомобилем ВАЗ. К рубежу веков машина начала ветшать, и любвеобильный хозяин поставил на глубокий ремонт. Это не была реставрация. Местами восстановлен кузов, перебран мотор, перешит салон, отремонтирована проводка. Все что делалось, максимально близко к оригиналу. Это сохранило аутентичность машины.



НОВЕЙШАЯ ИСТОРИЯ

Человеческий век не вечен. В.Бабенко заболел, и машина попала в руки перекупщиков, которые в 2012 году в три дорого сплавили ее нам. По началу была мысль продать машину кому-то в коллекцию, или оставить в коллекции в DADA FARA GARAGE.
Но покатавшись лето, мы поняли, такая игрушка нужна и нам самим …



ТЕХНИКА. КИНО. ФОТО

Поиск информации об автомобиле дали такие интересные факты: в основном эти машины были праворульными, делались для Англии, Австралии и Новой Зеландии. Там и сейчас есть несколько клубов любителей, рынок запчастей и запасных деталей. Этот форд стал первым с серийной передней подвеской McFerson, которая стала стандартом.



В первом фильме с агентом 007, тогда еще никому не известный Шон Конери катался в черном Консуле с начальником полиции острова Ямайка, арестовывая то ли проститутку, то ли шпионку…



Автомобиль и сейчас обласкан вниманием женского пола.
Его охотно приглашают на фотосесии, свадьбы, променады и промо акции



На Харьковском Ретро Слете - 2017. Made in USA вы сможете его видеть, услышать как работает мотор и пообщаться на любые интересующие вас вопросы.

А если будет такая возможность, я приму на нем участие в ГОСПРОМ.АВАНТАЖ.РАЛЛИ, которое стартует в пятницу 25 мая, зак день до ХаРС.



#харс2016 #ретроавто #ClassicCar #kharkov #автошоу

[UnionCC]

Участник ХаРС. Cadillac Eldorado, 1975 музея ФАЭТОН из Запорожья



Этот автомобиль давно известен в Украине. Его выставляли во Львове, Киеве, Днепре, Запорожье и конечно у нас на Харьковском Ретро Слете – 2016. Берегись автомобиля.

Автор этих строк не только видел его у себя на ХаРС и в музее ФАЭТОН у Дмитрия Позняка, но и имел честь прокатиться. Правда скромность перед таким величием, 8,3 литра, 400 лошадиных сил, не позволила попроситься за руль, но ощущения пассажира на заднем сиденье очаровывают может даже сильней.

Очарование так сильно, что каждый раз подходишь к нему с немым восторгом. Присутствие на нашем Харьковском Ретро Слете – 2017. Made in USA Cadillac Eldorado выпуска 1975 года из Запорожья вполне уместно и закономерно.

Cadillac Eldorado считается персональным представительским автомобилем, выпускавшимся подразделением Cadillac корпорации GM с 1953 по 2002 годы более 10 поколений.
Название марки Eldorado происходит от слов the golden one El Dorado — золото, отсылающих к Эльдорадо, мифическому южноамериканскому «Потерянному городу золота», очаровавшему испанских конкистадров.



Eldorado законно относится к классу «Пимпмобиль».
Pimpmobile, (Сутенёромобиль) — американский термин для больших роскошных автомобилей, обычно Линкольнов или Кадиллаков 1970-х годов, и сильно переделанных в весьма вычурном экстравагантном стиле.

В частности, эта модернизация относится к фигуркам на радиаторе, крышкам фар, стереосистемам, необычному цвету, соответствующему интерьеру, что должно было подчёркивать состоятельность и влиятельность владельца автомобиля (т. н. «пимпа», то есть сутенёра).

Пимпмобили были популярны у сутенёров и наркоторговцев 1970—1980-х в гетто некоторых больших городов США, в том числе Нью-Йорке, Детройте и Лос-Анджелесе, и служили символом их власти над сообществами.

Чудо американской техники можно видеть на Харьковском Ретро Слете - 2017. Made in USA в мае, 27-28 числа в Харькове, на площади Свободы.



Напоминаем, ХаРС-2017 начитается со старта АВАНТАЖ.ГОСПРМО РАЛЛИ, которое стартует за день, в пятницу, 26 мая 2017 года, и регистрация на которое уже началась на официальном сайте.

Это штурманское ралли является развитием проекта Ралли Старая Карта, который мы ведем на протяжении 5 лет.

[UnionCC]

В гостях у сказки по пути на ХаРС-2017. Made in USA

Мальчиками были почти все, кто читает нас в интернете. Да, некоторые были девочками. Среди девчонок тоже не мало фанатов технического искусства. Детство вспоминается не только свой «беззаботность», когда и накормят, и попку помоют, но и игрушками. А вот некоторые чудачки зависают в детстве.

Знакомьтесь, Макс Поляков, профессиональный продавец автомобилей компании АИС, участник и член Штаба Харьковского Ретро Слета – 2017. Made in USA и коллекционер «малых автомобильных форм».



Снимали на днях с программой Бардачок сюжет о коллекции, и я узнал «на микрофон» подробности.
Как и положено, началось все в детстве, и уже лет 20 не отпускает. В коллекции более 2000 машин, но сколько, стесняется сказать, так как часть на реконструкции, на реставрации и т.п.



Стоимость коллекции оценить невозможно, как единое целое она не продается, а искать по интернету стоимость отдельных экземпляров бессмысленно. Есть практически все серии, которые можно купить в настоящее время в киосках, а есть и уникальные экземпляры, как ГАЗ ЗИМ-12 «на» ходу в идеальном состоянии, с коробке с тросиком.



Есть уникальная Чайка, такую можно будет увидеть и на ХаРС.2017. Made in USA и сравнить сходство игрушки и оригинала.



Или ВАЗ 2108 в масштабе 1:24, которых по легенде было выпущено до 50 штук.



Особой тематики коллекции нет, что-то привозят друзья и близкие из поездок за рубеж, что-то покупается на барахолке, что-то в интернете. Первая часть сюжета отснята в квартире, но есть еще гараж! А гараж это как запасники музеев, в них хранятся еще более уникальные временами вещи.



У Макса есть еще одна страсть, он коллекционирует «все» на автомобильную тематику. Наклейки, вымпелы, грамоты, фотографии, каталоги, буклеты, книги.



Со временем, эта коллекция будет частью музея, которого Харькову не хватает, а сейчас, вы можете готовить свои вопросы и приходить на Харьковский Ретро Слет -2017. Made in USA, что бы там познакомиться с человеком и частью его обширной коллекции.



Напоминаем, регистрация на ХаРС-2017. Made in USA и АВАНТАЖ.ГОСПРОМ РАЛЛИ уже открыты.Спешите занять свои места.





Дима РЕТРОГРАДЪ
+38 093 326 58 54

Добавлено спустя 16 часов 31 минуту:
ГАЗ-14, 1988, Днепр, АВТОРЕАНИМАЦИЯ
ГАЗ-14, 1988, Днепр, АВТОРЕАНИМАЦИЯ

ГАЗ-14 «Чайка» — советский представительский легковой автомобиль большого класса, каждый автомобиль собирался вручную на Горьковском автомобильном заводе c 1977 по 1988 год.



Всего было изготовлено около 1 120 автомобилей этой модели с 1977 по 1988.

Шестиметровый лимузин (6 114 мм), с мощностью 220 л.с, максимальной скоростью 175 км/час, разгоном до сотни за 15 секунд не может не вызывать изумление.
Расход, правда, у такого красавца соответствующий: от 14 до 29 литров на сотню.
При собственной массе 2 605кг (полная 3 165 кг). Для сравнения Волга 21 весит 1 450 кг (полная 1 875 кг) с расходом 11-17 литров.



Этот экземпляр предоставлен постоянным участником, мастерской из Днепра «[url=<a href="">]АВТОРЕАНИМАЦИЯ[/url]», где за ним тщательно следят.

Автомобиль уникален, имеет музейную ценность.

Такой автомобиль и в его «прижизненные» годы увидеть было проблемно, а тем более рассмотреть, пообщаться с владельцем, сфотографироваться.



Но такой шанс есть у посетителей нашего слета, регистрация на который, и на АВАНТАЖ.ГОСПРОМ РАЛЛИ уже открыта.
До встречи 26-28 мая в Харькове, на площади Свободы, на Харьковском Ретро Слете - 2017. Made in USA.

[UnionCC]

Ford P7M 20M, 1972. Участник ХаРС-2017. Made in USA

Автомобиль живет в семье одного из организаторов Харьковского Ретро Слета - 2017. Made in USA, в Гараже Дяди Фары.



Был подобран где-то в Киевской области, где дети зимой катались по нему с горочки на санках.



Несколько лет упорного труда - перебран мотор, обновленна ходовая, проинвентаризирована проводка, установлено ГБО и машина готова к путешествиям.



Постоянный участних ралли на ретромобилях СТАРАЯ КАРТА, участник Зиркового ралли -2016, выставлялась на фестивале Old Car Land в Киеве.



Такой автомобиль участвовал в легендарном ралли-рейде Лондон-Сидней в 1968 году.



Это один из двух ездящих автомобилей этой модели в Украине.

Пообщаться с владельцем можно без проблем на одном из ретро мероприятий календаря Комитета Исторических Транспортных Средств (КИТС) Автомобильной федерации Украины (ФАУ), о структуре и деятельности которой мы расскажем в ближайших заметках.

Заявлен он и в Участники АВАНТАЖ.ГОСПРОМ РАЛЛИ, которое состоится 26 мая 2017 года перед началом ХаРС-2017.

[UnionCC]

15 апреля, отмечая международный день культуры, мы рады позвать всех на открытие нового ретро сезона! Синоптики обещают теплое время и поэтому - это самый лучший момент чтобы сдернуть чехлы с припавших пылью классических железных коней, протереть бархатной тканью хром и выкатиться на улицы весеннего Харькова!

ТЦ Французский Бульвар приглашает владельцев классических автомобилей и мотоциклов собраться у подножья копии величественной Эйфелевой башни в рамках празднования “Французской весны в Харькове”.


Мы рады всех позвать к 10.00 на главную площадь Харькова напротив университета, где уже совсем скоро будет греметь ХаРС. Дмитрий РЕТРОГРАДЪ и Дядя Фара проведут экскурс о том, что же здесь будет 27-28 мая в рамках ретро слета “ХаРС-2017. Made In USA”, а Богдан Бондаренко и Игорь Болотов проведут краткий брифинг о том, что же из себя представляет ралли для классических авто “АВАНТАЖ.ГОСПРОМ РАЛЛИ”, которое пройдет 26 мая, и предложат кратенький пролог по выданной легенде для всех желающих от площади до ТЦ “Французский Бульвар”; кто не захочет - сможет просто напрямую направиться к торговому центру.

Программа следующая:
10.00-11.00 - собрание на площади Свободы, экскурсия по местам будущего ХаРС
11.00-11.20 - старт по легенде пролога к ТЦ “Французский Бульвар”
12.00-12.30 - финиш машин на площадке ТЦ у копии Эйфелевой башни
13.00-14.00 - награждение победителей и раздача сувениров. свободное время


Оргкомитет
Богдан Бондаренко 067 786 9443
Игорь Болотов 0677285041
Дмитрий Харченко 093 326 5854
Дядя Фара 067 570 4756

[UnionCC]

Не выдуманная история о Trabant 601S, 1967. (Разрушая легенды)



Машина принадлежит семье одного из организаторов, Дмитрию, известному так же под ником РЕТРОГРАДЪ.

ИСТОРИЯ ПОЯВЛЕНИЯ
Покупка была импульсивной: звонок по объявление, понимание что с владельцем знакомы, но давно не виделись, поездка на просмотр, несколько дней на раздумье ..



И вот мы валим по окружной, меряя по GPS скорость на уровне 84/5 км/час и ловя лайки из обгоняющих нас машин.

Первая трудность оказалась остановиться с указанной скорости не в корму очаровательного Лексуса.

Машина была полностью перебрана и подготовлена к продаже, за исключением тормозной системы, ради которой она сразу поехала на медосмотр к механикам.



Машина у нас уже три года. Используется только для воскресных прогулок по городу в теплое время года. За это время в ней перебран стартер, заменено сцепление, прокапитален двигатель, перебрана тормозная система, заменен бак, проведена профилактика топливной системы, заменена задняя рессора. Работы не сложные и практически все проведены в гаражах при поддержке друзей – механиков.

Отдельно, после Харьковского Ретро Слета – 2016. Берегись автомобиля был найден автоэлектрик с руками, который поменял 100% проводку за вменяемые деньги. Поводку, часть переключателей, реле..



МАШИНА ЗАГАДКА
Оказалось, что автомобиль из ГДР марки TRABANT в Харькове мало кто знает. Официально он не продавался, конвейера не хватало всем желающим восточным немцам так называемой эпохи развитого СССР. С теплотой о нем отзываются только люди, служившие в Германии у 90-х годах прошлого столетия.



Развевая разные легенды сообщу:
- Машина имеет привод на ДВА! Передних колеса
- Двигатель 2-х тактный, как у мотоцикла, но не мотоциклетный. Масло льется в бак с бензином, картера как такового нет!
- Бак находится под капотом
- Автомобиль не «пластмассовый», у него железный каркас, а вот панели – крыша, капот, двери, крылья из прессованных отходов хлопка – дуропласта
- Машина очень «резвая», и особенность конструкции двигателя заставляет его «крутить» и ездить быстро быстро со светофора
- у Trabant 601S 4 передачи


Для любопытных есть информация в интернете, ну а посмотреть, потрогать, прокатиться приглашаю на Харьковский Ретро Слет – 2017. Made in USA.

Конечно, хочется на нем поучаствовать и в АВАНТАЖ.ГОСПРОМ РАЛЛИ, которое состоиится 26 мая, за день до слета, то боюсь что бремя орга не позволит .
Но могу дать кому-то погонять, кто убедит меня, что справится с этим авто.
093 32565854 Дима РЕТРОГРАДЪ

Там же машину можно купить, торг от 1500 американских гривен.


#xapc #xapc2016 #oldtimer #retro #vintage

[UnionCC]

Гости ХаРС-2017. АЛЕКСАНДРОВСКИЙ



Знакомство Авто Ретро Союза РЕТРОГРАДЪ с Запорожским клубом АЛЕКСАНДРОВСКИЙ состоялось на одном из Днепропетровских авто ретро шоу (D.A.R.S).

Уникальную коллекцию с фантастическим уровнем реставрации сопровождали вполне адекватные люди, без короны на голове и гипертрофированного чувства собственного превосходства над всем остальным человечеством.



Мало по мало, в силу врождённой скромности, мы расспросили о коллекции, ее владельце и о планах на будущее.

Оказалось, владелец коллекции известный в Запорожье меценат, Александр Богуслаев. В его интересах так же команда по авто мото кроссу, что только добавило уважения с нашей стороны.

Удивила "разношерстность" коллекции. тут можно увидеть и грузовики, и трактора, кареты и мотоциклы. Серийные модели советского автопрома и эксклюзивные жемчужины.



Мы уже готовы назвать несколько машин, с которыми приедет Клуб АЛЕКСАНДРОВСКИЙ на Харьковский ретро слет - 2017. Made in USA.

Как минимум, мы с вами увидим:
Packard single eight 143, Америка, 1930
Fiat Topolino, Италия, 1954
Fiat 500, Италия, 1949
Opel Kaddet, Германия, 1937
Opel Olimpia, Германия,1943



Ждем всех в Харькове, в последний уик-энд мая, 27-28 мая, с 10-00 до 18,00
Берите семью, берите друзей, берите хорошее настроение и на целый день к нам.
Кормить все два дня в стиле "MADE IN USA" будет GO GO FOOD, о программе которого вы узнаете дополнительно из нашего спама

[UnionCC]

В 2017 году мы ожидаем 3-х кратный рост числа наших посетителей.


Такой оптимистический прогноз связан с несколькими факторами:
- слет перехал со стадиона СТАРТ в Центр Харькова, на площадь Свободы
- о мероприятии, которое состоится уже третий раз, знает не только город, но и вся Украина
- каждый год мы учимся, и делаем слет все интересней и интересней, как для участников так и для посетителей

Когда задают коварный вопрос, почему мы приглашем одни и те же автомобили, честно говорим, они того стоят.
И конечно ради тех 2/3 посетителей, которых небыло в 2015/16 годах.

Краткая и неповторимая история автомобиля ЗИМ ФАЭТОН мастерской "Авто-Реанимация" в городе Днипро



Еще до начала серийного производства ЗИМ, в 1949 году, были изготовлены два экспериментальных образца с открытым кузовом «фаэтон».

Летом 1949 года предсерийная партия отправилась в испытательные пробеги по маршрутам Горький – Минск – Горький и Горький – Ульяновск – Горький. Автомобиль хорошо показал себя в условиях тогдашних отечественных дорог, а точнее, «направлений».

Однако пробег выявил и слабые стороны автомобиля. Две открытых машины с кузовом фаэтон оказались непригодными к эксплуатации. Их кузов усилили мощными подрамниками, которые оказались для 90-сильного мотора слишком большой нагрузкой – при том, что жесткость кузовов существенно не возросла.

Больше на Горьковском автозаводе к производству открытых ЗИМов не возвращались.

И только подняв документацию, специалисты смогли сделать единственный автомобиль на родных агрегатах.
В отличии от своих предшественников, машина вполне пригодна к эксплуатации и благополучно проехала маршрут "Зиркового ралли - 2016" от Харькова до Одессы без малого 900 км по июльскому пеклу и заняла первое место!



Познакомиться с машиной и мастерам можно на стендах мастерской "Авто-Реанимация" в рамках Харьковского Ретро Слета - 2017. Made in USA 28-27 мая.
Есть высокая доля вероятности, что машина будет участвовать 25 мая, в пятницу, в АВАНТАЖ.ГОСПРОМ РАЛЛИ, и те, кто успеет зарегистроваться на сайте ралли, даже смогут посоревноваться с потенциальными победителями.

Один из автомобилей коллекции наверняка будет участвовать в конкурсе Костюм Эпохи под председательством кутюрье Константина Пономарева.

До встречи в последние выходные мая.

#xapc #retro #kharkiv #zim #gaz #vintage #classiccar

[UnionCC]

Buick Town Car 1924, Клуб музей ФАЭТОН, Запорожье



Это автомобиль еще не видела “широкая” харьковская автомобильная публика.
Почти три года он стоял в запасниках у наших друзей, в клубе музее ФАЭТОН в Запорожье.
За это время было собрано максимально возможная информация о его конструкции, закуплены недостающие элементы, и еще всего полтора года реставрации..
Официально он предстал публике 28 июля 2016 года.



В этом году его можно увидеть на Харьковском Ретро Слете — 2017. Made in USA в мае 27-28 числа в Харькове, на площади Свободы.

Этот автомобиль хоть и передвигается своим ходом, но не будет участвовать в АВАНТАЖ.ГОСПРОМ РАЛЛИ, а вот в конкурсе Костюм ЭПОХИ от Константина Пономарева вполне возможно.

До встречи 27-28 мая 2017 года в сквере на площади Свободы в Харькове.

Ознакомиться с полным перечнем наших экспонатов можно на сайте ХаРС-2017 в разделе УЧАСТНИКИ.

[UnionCC]

Почему? Почему на ХаРС мы видим ВАЗ / ЗАЗ / Москвич ...

Организаторам Харьковского Ретро Слета - 2017. Made in USA и АВАНТАЖ.ГОСПРОМ РАЛЛИ постоянно задают вопрос: почему на наших мероприятиях постоянно и большом количестве можно увидеть Жигули, Запорожцы, Москвичи и так знакомые Волги.
Ведь это машины, которые все знают, помнят и сейчас встречают на дорогах наших городов.
Мы проанализировали эти вопросы, посмотрели вокруг, и поняли!

ВОЗРАСТ! Все дело в возрасте!

Эти вопросы задают так называемое "старшее поколение" ценителей ретро, люди, которым за 50, на глазах которых эти машины появились, и уже закончили свой век.
Для них «ретро», это всё что было до этого!

А вот те, кому сейчас 25-35, те, для которых это техника отца или уважаемого деда, которые росли уже при Калинах, Чериках, Лексусах, Тушканах, для них это реальный олдовый винтаж.

Мы рады, что технически продвинутая молодежь, начиная свой путь с таких машин, сохраняет их, несет безумные по мнению старшего поколения расходы на их поддержание в достойном виде и приезжает к нам на наши мероприятия.

Соединяя эти два поколения ретровиков на площадках Харьковского Ретро Слета - 2017. Made in USA и АВАНТАЖ.ГОСПРОМ РАЛЛИ, мы развиваем Украинское техническое ретро движение в рамках КИТЗ ФАУ (Комиссии исторических транспортных средств Автомобильной федерации Украины).


***
Знакомьтесь, один из тех, о ком написано выше: Бодя на ВАЗ-2103, 1973 года



Ну что тут писать, моя 2103 1973 года выпуска, одна из первых на Украине, в частности первая в Харькове и области. Купил ее еще мой прадед летом 73 года. Когда его не стало, машина перешла по наследству моему деду, а он уже подарил ее мне на мое 18-ти летие.

Сейчас она зимует, весной планируется переварка переднего фартука, так как сейчас на ней поздний фартук (как на 06), а будет ввариватся ее родная "терка", она же "решетка под решеткой". По технической части стоит родной 1.5 литровый движок с карбюратором Weber, который разгоняет ее до 100 км/ч в районе 16 секунд. Максимальная скорость 160 км/ч.



Что касается салона авто - это родной красный салон, скрытая аудиосистема, перешитый потолок.

Так же в кухне "зимуют" вайтволлы СССР (нынче большая редкость и безумно дорогие), два карбфиллера (парктроник в стиле ретро) и трим - ринги ( это специальные накладки, с которыми обычный штамп превращается в чистый хром).

Историй знаю очень много, за 43 года их очень много насобиралось, все не влезут). Кому интересно послушать, приходите на Харс, расскажу все и всем!

Но вы поверите в то, что в обычную "трешку" можно впихнуть две коровы в салон, а третью в багажник, и при этом проехать 30 км? Да, это правда. Она и не такое видела.
Но это было очень давно, сейчас она готовится к Харс 2017.

Спасибо за приглашение, постараюсь успеть с ремонтом и приехать к Вам!



#xapc #xapc2016 #retro #retrocar #classiccar #kharkov